备受媒体关注和市民关心的广州塔摩天轮将于9月1日起进行试营业，为保证运营期间的安全稳定，昨日上午，广州市委常委、广州市常务副市长苏泽群一行登塔检查安全情况时强调：“一定要将安全放在第一位”。

　　据悉，摩天轮试运行期间，采用模拟满载方式，经过了80小时不间断运行，3个月无人试运行，全面检验了各个系统的安全可靠性。

　　摩天轮设计寿命为30年

　　广州塔摩天轮沿广州塔450米塔顶外环的轨道运转。塔顶外环呈椭圆形，且倾斜15.5度，由16个球舱组成，摩天轮设计寿命为30年。据悉，游客的登舱平台分设上客、下客区，设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，确保游客安全登舱。

　　上午9时，苏泽群来到广州塔，对摩天轮进行了认真查看，并就公众关心的安全问题进行了细致询问。

　　“世界上有无类似设备可供学习借鉴？”

　　“摩天轮在世界上是独一无二的。”广州塔建设公司副总经理黄家添表示，摩天轮安装完后，即做了相关实验，他还出示了游乐设施监督检验报告的合格证明，在硬件上，摩天轮是没有问题的。

　　据介绍，停电是摩天轮运行的最大风险。

　　对此，黄家添表示，摩天轮有专门的疏散救生通道，适用于停电等非正常状态下的安全和快速撤离，已经进行过该种情况下的应急救援演练。

　　苏泽群询问了演练的科目，并仔细翻看了应急演练方案，查看了疏散救生通道，建议将球舱上零星的小障碍物拆掉，并做好清洁工作，一定要控制摩天轮平台上的人数。